Tagungsunterlagen 191121 "FSV Preisverleihung 2019" - Tagungsband

Beschreibung

Ein Hauptziel der Österreichischen Forschungsgesellschaft Straße – Schiene – Verkehr (FSV) umfasst wissenschaftliche Erkenntnisse aus dem Verkehrswesen für die Praxis in Regelwerke zu fassen und damit dem Verkehrswesen aktuelle, nachhaltige und verkehrssichere Grundlagen zu geben. Die Expertenplattform FSV ist damit ein Bindeglied zwischen Verkehrsträgern, Universitäten, Behörden, Planern und der Bauwirtschaft.

 

Als solche freuen wir uns, jährlich die besten Erkenntnisse, die in Diplomarbeiten und Dissertationen veröffentlicht werden, in Form der Ausschreibung des FSV-Preises „Wir finden neue Wege – die Jugend geht mit“ der Fachöffentlichkeit zur Kenntnis zu bringen. Die die ganzjährige Kooperation mit dem Verkehrsministerium wird dem Preis eine hohe Reputation verliehen und damit die Auszeichnung der Preisträgerinnen und Preisträger besonders hervorgehoben.

 

Wie jedes Jahr war auch diesmal die Aufgabe für die unabhängige Jury, die ihre Entscheidung auf Basis der Fachbeurteilung durch mehr als 30 externe Fachleute kommissionell trifft, sehr schwer. Wir danken den Reviewern für ihren Einsatz, der es uns ermöglicht, mehrere Beurteilungen zu einer Arbeit zwecks Objektivierung zu erhalten.

Inhaltsangabe

DIPL.-ING. DR. ROBERT NEUHOLD | Technische Universität Graz
Ermittlung von Kapazitätsbeschränkungsfunktionen anhand empirischer Verkehrsdaten

 

DIPL.-ING. ALEXANDER GENSER | Universität für Bodenkultur Wien
Identification of critical ride comfort sections with a validated vehicle model in Monte Carlo simulations

 

DIPL.-ING. MAG. STEFAN CHRISTIAN ALEXANDER HUDAK | Technische Universität Wien
Die Analyse des Personenverkehrsangebotes im ÖV am Beispiel Slowenien 1975 – 2015

 

DIPL.-ING. DR.TECHN. TOBIAS HUBER, BSC | Technische Universität Wien
Beurteilung der Querkrafttragfähigkeit bestehender Stahlbetonplattenbrücken mit Aufbiegungen

 

DIPL.-ING. STEFAN OFFENBACHER | Technische Universität Graz
Ballast Evaluation as Part of Tamping Measures

 

DIPL.-ING. LARA BETTINELLI, BSC BSC | Technische Universität Wien
Einfluss des Triebwagens auf die dynamische Tragwerksantwort von einfeldrigen Eisenbahnbrücken bei Hochgeschwindigkeitsverkehr

Seiten 24
Ausgabedatum 21.11.2019
 
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