Forschung steht an der Spitze der Entwicklung, reagiert auf aktuellste Fragestellungen oder liefert Grundlagen für die Umsetzung auch langfristiger Zielsetzungen. Forschungskonzepte weisen in der Regel eine geringe Halbwertszeit auf und verlieren zum Teil rasch an Aktualität. Dies gilt auch für den Bereich der Straßenforschung, die seit Jahrzehnten bemüht ist, den Anforderungen an ein effizientes Straßenwesen aktuell gerecht zu werden. Seit dem Jahr 1986 liegt nun mit dem Straßenforschungskonzept 2007 bereits das vierte einschlägige Forschungskonzept vor, das die Straßenforschung der nächsten Jahre mitbestimmen wird.
Autoren:
o.Univ. Prof. Dipl.-Ing. Dr. Dr. h.c. Johann Litzka
Dipl.-Ing. Dr. Sepp Snizek
Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. Michael Schopf
Dipl.-INg. Dr. Alfred Weninger-Vycudil