In Zusammenarbeit mit dem Bundesministerium für Innovation, Mobilität und Infrastruktur (BMIMI) wird jährlich der FSV-Preis an Verfasserinnen und Verfasser von Diplomarbeiten und Dissertationen aus dem Bereich des Verkehrswesen verliehen.
Die Standardisierte Leistungsbeschreibung Verkehr und Infrastruktur (LB-VI) dient als Ausschreibungsgrundlage für weite Teile des österreichischen Tiefbaues. Aktuell ist die LB-VI in der Version 7 anzuwenden. Die LB-VI hat sich in den letzten Jahrzehnten als praxistaugliches Standardwerk etabliert. Vom BMK wurde die LB-VI Version 7 für die Anwendung auf Bundesstraßen als verbindlich erklärt, selbiges gilt vom BML für den Bereich Wasserbau.
Österreich hat sich im Rahmen der UNO (Pariser Abkommen 2016) und in weiterer Folge als EU-Mitgliedsstaat zur Klimaneutralität und zu einer nachhaltigen Entwicklung bis 2050 verpflichtet.
Die FSV bietet zahlreiche Softwarelösungen zugehörig zu entsprechende RVS an.
Rund 75 % aller Pkw-Alleinunfälle (Unfälle mit nur einem Beteiligten) mit Personenschaden in Österreich auf Freilandstraßen. Der Fokus der gegenständlichen Arbeit liegt somit auf der Vermeidung von Pkw-Abkommensunfällen.
Die Erhaltung und sichere Nutzung kommunaler Straßenverkehrsinfrastruktur zählt zu den zentralen Aufgaben von Gemeinden. Neben rechtlichen Verpflichtungen erfordert sie ein systematisches Vorgehen bei der Erfassung des Zustands, der Bewertung und der Instandhaltung von Straßen und Ingenieurbauwerken.
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AMTSSACHVERSTÄNDIGE, SACHBEARBEITER UND STRASSENMEISTER tragen eine hohe Verantwortung bei der Detailumsetzung von Verkehrsmaßnahmen: MEHR VERKEHRSSICHERHEIT DURCH GESCHWINDIGKEITSMANAGEMENT
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Art, Zeitpunkt und Umfang der erforderlichen Schneeräum- und Streueinsätze hängen von der Verkehrsbedeutung der einzelnen Straßen ab. Die Art des verwendeten Streumittels wird von den vorhandenen Verkehrsmengen bestimmt.
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Diese RVS legt ein Messverfahren zur Messung des Einflusses der Fahrbahndeckschicht auf die Abrollgeräusche von Straßenfahrzeugen, im Folgenden kurz Rollgeräuschmessung genannt, unter standardisierten Bedingungen fest.
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Diese RVS ist als Zulassungsrahmen für Regenerationsmittel (früher auch: Rejuvenatoren) anzuwenden, mit denen die rheologischen Eigenschaften von gealtertem Bindemittel im Recycling-Asphalt (RA)-Material regeneriert werden können, wenn das RA Material bei der Erzeugung von Asphaltmischgut in einer Asphaltmischanlage beigegeben wird.
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